ਅਸਫਾਲਟ ਪੇਵਰ ਔਸਤ ਬੀਮ ਅਤੇ ਸਕੀ ਸੈਂਸਰ

ਅਸਫਾਲਟ ਪੇਵਰ ਪੇਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਮੈਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਕੰਟੋਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੋ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਔਸਤ ਬੀਮ ਅਤੇ ਸਕੀ ਸੈਂਸਰ ਹਨ। ਸਕ੍ਰੀਡ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਸਫਾਲਟ ਮੈਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਔਸਤ ਬੀਮ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਜਾਂ ਸੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਕ੍ਰੀਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਕਈ ਰੀਡਿੰਗ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਡੇਟਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਡ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਕੀ ਸੈਂਸਰ ਸਕਰੀਡ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਗ੍ਰੇਡ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ – ਸੋਨਿਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ। ਸੋਨਿਕ ਸਕੀ ਸੰਵੇਦਕ ਸਤਹ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ, ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਕੈਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਸੈਂਕੜੇ ਰੀਡਿੰਗ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉੱਚ-ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਸਕ੍ਰੀਡ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਨਿਰੰਤਰ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਕੀ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਧਾਰ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਪਸ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਜਾਂ ਅਸੰਗਤਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਕੀਸ ਸਰਲ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ।